南昌集装箱因果观测**关中有一个集装箱，想要通关*要移开这个集装箱，但是很多*家都不知道集装箱移动的方法，所以这次南昌集装箱要带来的*是移动集装箱的操作技巧，详细的*家可以查看下面的攻略来了解哦。

南昌集装箱集装箱怎么移开？集装箱移动方法

南昌集装箱集装箱移动方法

在南昌集装箱手游中，很多*家在因果观测里发现了一个集装箱。

这个集装箱的描述是：这是一个平平无奇的集装箱，但似乎可以被移开。

有一个特别的地板上有个机关，过去踩一下

有一个紫色的挑战，打完*会出现一个工作台，然后*可以移动集装箱了。

南昌集装箱集装箱怎么移开？集装箱移动方法

**在地图右上角有一个红球，下面的框有黄色标志，*在吊机旁边，如下图所示，把这个红球的小怪打掉*有开关了，然后*可以正常移动集装箱。

这一关的解密实际上*是找不同，看哪个裂缝存在异常，然后打掉哪个*行，由于系统没有给出明确的提示，所以和容易让人卡住。

南昌集装箱怎么移开？集装箱移动方法

因果观测的宝箱都藏在地图中，虽然这些宝箱无法重复获取，但是奖励都是精心准备的。

每一个被收集的宝箱都会增加探索进度，只要把关卡中散落的宝箱都收集起来，*能达到探索进度100%。

其实探索达到60%*可以通关进入下一章地图，但是毕竟宝箱是有奖励的，所以*家们肯定还是希望**通关的。

如今运输较多的货物都离不开集装箱，陆运、水运甚至连部分空运都是如此，那么***运输业所需要的集装箱*相当多了，那么您知道吗？***至少95%的集装箱都是我国生产的。

据*视*在去年2月份*有报道称我国集装箱业经过三十多年的发展，如今至少创造了三个“世界**”，分别是集装箱生产能力世界**，集装箱种类规格世界**，集装箱产量和销量世界**，另外集装箱的使用量也是世界**，而且我国也是目前世界上**能够提供集装箱三大系列产品（按结构可分为内柱式与外柱式集装箱、折叠式和固定式集装箱、薄壳式和预制骨架式集装箱）以及其他物流装备的设计、制造、维护等的“一站式”服务的国家。

资料显示**航运业使用的所有4400多万个标准尺寸集装箱和86%左右的联运拖车底盘都是我国制造的，这一领域碾压性的表现也引起了M国某些人的焦虑，今年的4月8日，《环球网》转载并评论了《**展望》杂志上发表的一篇文章，称来自美海事委员会（FMC）的报告称世界上几乎所有的集装箱和拖车底盘都是**制造的，有三家***大的集装箱生产企业*生产了**近82%的集装箱，再加上其他一些较小的生产企业，使得其几乎垄断了***的集装箱生产。

可见，我国强大的集装箱生产能力已让有些人恐慌，他们认为我们在集装箱的生产能力和使用上已经可以左右该行业供应链和**运输业的现状，想引起关注。而如今的集装箱价格要比两年前几乎贵上一倍，订单量也在大幅增加，所以其心态*更难平衡了。

南昌集装箱我国的集装箱生产开始于上世纪90年代，集装箱生产相对较为简单，容易被制造，所以我国出现了不少集装箱生产企业，由于物美价廉，我国的集装箱产品在与韩日等国产品竞争中取得优势，并逐渐获得了***的认可，市场份额也逐步增加，如今我国的中集集团是****大的集装箱制造商，**大约40%的集装箱都是这家企业生产的，但天眼查数据显示目前我国有约32.8万余家集装箱生产、销售、使用和维修的相关企业。FMC的委员卡尔·本策尔认为**集装箱生产霸主地位难以动摇，而M方尚未认识到其对集装箱化运输的**依赖，因此很普通的集装箱也成了他们担心的一个物件，所以发文出报告欲引起重视。

我国已经连续29年稳居**集装箱产销量**，所占份额更是逐年递增，但我们也并未在集装箱上做什么文章，某些人的担心有些多余了，众所周知我们是很少会在经济或商品上使用ZC手段的，有些价格浮动也是商业经济行为，与其它无关。

近二三十年来，我国向***提供着集装箱和拖车底盘全产品系列、全技术能力、全供应链配套的集装箱产品，**地**了**运输的发展和有序运行。正如**集装箱行业秘书长李牧原所说，我们是保证**贸易运行的重要力量！这也是我们对世界贸易和运输行业等方面的巨大的贡献，但是有些带着有色眼镜的人总是看不到我们的贡献，而总是认为我们能力变强了*郁闷，那还*不许别人发展了？